한강 하구 수로 남북 공동조사 완료 '민간선박 자유로운 조업 가능'

📰12월9일 뉴스
▶한강하구 남북 공동수로 조사 완료

지난 11월5일부터 12월9일까지 35일간 정전협정 이후 65년만에 최초 시작된 한강하구 남북 공동수로 조사가 완료됐습니다. 총 한강하구 수로 측량구간은 660km이며, 경기도 파주시 만우리~인천광역시 강화군 말도까지 수역입니다.

남북 수로전문가 각 10명이 남측 조사선 6척에 탑승하여 수로측량을 실시하였으며 선박이 항해할 수 있는 물길을 찾아냈습니다. 이번 남북 공동수로조사는 지금까지 교류와 접촉이 없었던 한강하구에서 남북이 손을 잡고 평화와 협력의 공간으로 함께 사용할 수 있는 물길을 확인하였다는 점에서 큰 의미가 있습니다.

✔암초 21개 발견
뿐만 아니라, 남북 한강하구 수로 공동조사단은 물속 위험물인 암초21개를 발견하고 그 위치와 대략적인 크기를 확인하는 등 선박의 안전한 항해를 위해 필요한 정보들을 확보했습니다.

국립해양조사원은 이번 조사를 통해 확보된 수로측량 및 조석 관측자료를 분석하여 2019년 1월25일까지 선박이 임시로 이용할 수 있는 해도(수로도)를 제작할 예정이며 해양수산부와 국방부 간 협의를 거쳐 민간선박에 해도를 제공할 계획입니다.

한강하구 남북 공동수로조사가 완료됨에 따라 한강하구 내 안전한 뱃길이 개척되어, 앞으로 민간선박의 안전하고도 자유로운 항해가 가능해지며 그간 민간선박의 접근이 제한되었던 한강하구 수역을 군사적으로 개방하여 평화공간으로 복원될 예정입니다.

향후 공동이용수역에 대한 정밀 해저지형 조사 및 장기 조석·조류 관측 등을 시행하여 한강하구 내 선박의 안전하고 자유로운 항해를 위해 적극 노력할 계획입니다. 국방부는 한강하구에 대한 완벽한 군사대비 태세를 유지한 가운데, 남북군사당국 간 협의를 통해 민간선박의 자유로운 항행을 군사적으로 보장해 나갈 예정입니다.



📰11월5일 한강하구 남북 공동수로 조사 시작

한강하구는 임진강과 예성강이 내려와 만나는 곳으로 한반도 동서의 큰 물줄기로 6.25전쟁과 남북 분단 전까지 조강(祖江)이라 불렸습니다. 곡식을 실은 조운선이든, 침략을 위한 이양선이든 서울로 가기 위해선 이곳을 지나야만 했습니다. 한강 하구와 그 주변의 땅을 차지하기 위해 쟁투는 이어졌고 수 천, 수 만 년 동안 바다와 내륙을 이어주는 곳으로 왕은 이 물길을 따라 건너는 신성한 행차를 했습니다.

그러나 한강은 1950년 한국전쟁 뒤 남북 간 군사대치 속에서 배의 왕래가 끊겼습니다. 우리민족의 흥망성쇠와 애환의 역사를 품은 한강하구는 한민족의 평화와 공존을 위한 노력들이 또 다시 모아지고 있습니다.

한강하구에서 남북이 공동으로 평화의 물길이 열립니다.

한강하구 공동이용수역에서의 남북 공동수로조사는 1953년 정전협정 이후 65년 만에 최초로 시행되는 조치입니다. 한강하구는 군사분계선이 존재하지 않아 우발적 충돌 발생 가능성이 매우 높은 지역으로 이 조치를 통하여, 한강하구가 평화의 장소로 탈바꿈하게 될 것입니다.


<역사적인 판문점선언 이행을 위한 군사분야 합의서>에 따라 한강(임진강) 하구 공동이용수역에 대한 남북 공동수로조사가  2018년 11월5일부로 시작했습니다. 9·19 군사합의 내용으로는 "공동이용수역은 남측 김포반도 동북쪽 끝점으로부터 교동도 서남쪽 끝점까지, 북측 개성시 판문군 임한리부터 황해남도 연안군 해남리까지 70km 수역"으로 돼있습니다.

한강하구는 정전협정에 따라 남북한 민간선박의 자유로운 항행을 허용하고 있지만, 지금까지 민감수역으로 관리되어 민간선박의 자유항행 자체가 제한됨에 따라 수로측량 등 기초조사와 해도제작 등 항행정보를 체계적으로 구축할 수 없었습니다.

남북 군사당국은 9.19 군사합의를 통해 한강하구에서의 민간선박 자유항행에 대한 군사적 보장을 합의하였으며 <제10차 장성급 군사회담>을 통해 남북 공동조사단 구성 및 공동수로조사 시행을 합의했습니다.이에 따라 남북은 관계자 및 수로전문가가 포함된 공동조사단을 남북 각각 10명으로 편성하여 11월 5일부터 공동 수로조사를 진행하기로 했습니다.

✔수로조사 뜻
음향을 이용하여 선박에서 물 속 해저 바닥까지의 깊이를 측정한 후 조석에 의해 시시각각 변화하는 바닷물 높이를 적용하여 선박이 항상 안전하게 운항할 수 있는 수심을 알아내는 것이다.

남북 공동수로 조사를 위해 남측 조사선박 6척이 현장에 투입돼 남북 공동조사단 관련 인원들이 공동으로 승선하여 현장조사를 수행했습니다.

11월5일 오후 2시 30분쯤 해상에서 대기하던 남측 조사선 4척과 북측 선박 2척이 2시 58분쯤 만나면서 남북 공동 조사가 시작됐습니다. 북측에서 2명이 남측 선박으로 건너오자 조타실 뒤 간이 탁자에서 남측 관계자들과 함께 지도를 펼친 채 회의가 시작됐습니다.

곧이어 북측에서 추가로 군인 2명이 남측 배로 넘어왔으며 이 과정에서 남측 해양수산부 관계자와 북측 군인이 서로 자리를 양보하다가 우리 관계자가 자리에 앉는 장면도 포착됐다.황갈색 방한복과 겨울용 검은 모자, 검은 군화 차림의 북한 군인들은 말을 하거나 남측을 쳐다보지 않았으나 경직된 분위기는 아니었습니다.

남북 한강하구 수로 공동조사에 대해 어민들은 큰 기대감을 나타냈습니다. 한 어민은 "주간에만 조업하느라 피해가 막심하다. 남북관계가 잘 되면 24시간 야간 조업도 할 수 있을 것으로 보여 어민들의 기대가 아주 크다"고 말했습니다.

남북 한강하구 공동 수로조사단장인 윤창희 해병대 대령은 "정전 협정 이후 65년 동안 막혔던 수로를 평화적으로 이용하기 위해 공동조사하는 만큼 좋은 결과 도출될 수 있도록 노력하겠다"고 말했습니다.

한강하구 수로 남북 공동조사는 12월말까지 모든 현장조사를 마무리하기 위해 전체조사 해역을 A, B, C 3개 구역으로 나누어 실시하며 한강하구 공동이용수역에 대한 수로조사가 완료되면 민간선박의 자유로운 항행을 보장할 수 있도록 항행정보 해도가 제공됩니다.